Смотровая яма в первую очередь должна быть безопасной, нужно изучить расположение грунтовых вод на выбранном под гараж участке. Если они глубоко - можно делать яму высотой 2 метра

Перед тем как приступать к работе сделайте план-проект. Ширина ямы зависит от параметров автомобиля (ширины колесной базы), а длина = длина автомобиля + 1 метр

Хорошо, если план предусматривает место для хранения деталей и инструментов для автомобиля.

Когда котлован готов - укрепляйте стены. Обычно их выкладывают кирпичом после укрепления.

Дно котлована выравнивают и выстилают рубероидом, он идет внахлест на стены ( по 50 см). Затем - слой бетона (не менее 10 сантиметров). На застывание бетона выделите 4 дня.

Важно: не забудьте при определении параметров ямы учитывать толщину стен и слой бетона на полу.

Затем, выложите кирпичом первые 4 ряда стен и гидроизоляционный слой снаружи (удобнее всего использовать битумную мастику). Затем выкладывают оставшуюся часть стен и засыпают место примыкания земли к кирпичу.

Вокруг входа поставьте обрамление из металла, оставьте приступы над уровнем пола. Металл нужен, чтобы кирпичные стены не разрушились.

Обязательно продумайте систему вытяжной или приточно-вытяжной вентиляции в смотровой яме, так вы будете уверены, что стены не покроются плесенью. Труба вентиляции монтируется вместе с последними ярусами кирпича и выводится наружу.

Лестница может быть сделана из кирпича и бетона, а можно просто пользоваться приставной деревянной лестницей.

Продумайте систему освещения. Для этого проведите во время кладки кирпича изолированный провод на 36 В.